La bomba es del tipo de rotor encapsulado, es decir la bomba y el motor forman una unidad íntegra sin cierre y con sólo dos juntas para el sellado. Los cojinetes están lubricados por el líquido bombeado. La bomba tiene selector de velocidad.

Características:
• Eje y cojinetes radiales de cerámica.
• Cojinete axial de carbono.
• Camisa del rotor y placa soporte de acero inoxidable.
• Impulsor resistente a la corrosión, Compuesto, PES/PP.
• Cuerpo de bomba de Fundición.

El motor es un motor 1-fásico. No se requiere protección adicional de motor.